Tính cân nặng quy đổi

Tính cân tính cước theo dài, rộng, cao, cân thật, hệ số quy đổi và làm tròn kg để biết phí ship có bị đội lên vì hàng cồng kềnh hay không.

Công thức cân nặng quy đổi

Dùng để biết một kiện hàng nhẹ nhưng cồng kềnh có bị tính cước theo kích thước thay vì cân thật hay không.

Cân quy đổi = Dài x Rộng x Cao / Hệ số quy đổi; Cân tính cước = Max(Cân thật, Cân quy đổi)

  • Dài, rộng, cao: Kích thước sau khi đã đóng gói
  • Hệ số quy đổi: Mẫu số do đơn vị/dịch vụ vận chuyển áp dụng
  • Cân thật: Cân nặng thực tế sau đóng gói
  • Cân tính cước: Số kg dùng để tính phí vận chuyển
  • Phí đội thêm: Phần phí phát sinh do cân quy đổi cao hơn cân thật

Ví dụ: Hộp 50 x 40 x 20 cm chia 6000 ra 6,67 kg. Nếu cân thật chỉ 1 kg, đơn có thể bị tính như hàng gần 7 kg sau làm tròn.

Cách đọc kết quả cân nặng quy đổi

Tool cân nặng quy đổi giúp shop biết kiện hàng có bị tính cước theo kích thước thay vì cân thật hay không. Điều này quan trọng với hàng nhẹ nhưng cồng kềnh, vì phí ship có thể đội lên dù sản phẩm không nặng.

  • Cân quy đổi: Cân quy đổi được tính từ dài, rộng, cao chia cho hệ số quy đổi. Hệ số có thể khác nhau theo đơn vị vận chuyển hoặc dịch vụ, nên cần chọn đúng mức đang áp dụng.
  • Cân tính cước: Cân tính cước thường lấy số lớn hơn giữa cân thật và cân quy đổi, rồi làm tròn theo quy định vận chuyển. Đây là số ảnh hưởng trực tiếp đến phí ship.
  • Phí đội thêm: Phí đội thêm cho biết hàng bị đắt ship hơn vì kích thước. Nếu khoản này cao, shop nên tối ưu bao bì, gộp hàng hợp lý hoặc cộng thêm vào giá bán.
  • Kích thước sau đóng gói: Nên đo kích thước sau khi đóng gói, không đo sản phẩm trần. Hộp, xốp, túi khí và vật liệu bảo vệ có thể làm cân quy đổi tăng đáng kể.

Câu hỏi thường gặp

Cân nặng quy đổi có quy định chung cho mọi đơn vị vận chuyển không?

Không hoàn toàn. Công thức dài x rộng x cao chia hệ số là cách phổ biến, nhưng hệ số, cách làm tròn và chính sách phụ phí có thể khác theo đơn vị, tuyến vận chuyển và loại dịch vụ.

Nên nhập cân thật hay cân sau đóng gói?

Nên nhập cân thật sau đóng gói nếu có thể, vì đó là mức gần với lúc đơn vị vận chuyển cân hàng. Với kích thước cũng nên đo kiện hàng sau đóng gói.

Hàng nhẹ nhưng hộp lớn có bị tính phí cao không?

Có thể. Nếu cân quy đổi lớn hơn cân thật, đơn vị vận chuyển có thể dùng cân quy đổi để tính cước. Đây là lý do hàng gối, thùng xốp, đồ nhựa lớn hoặc phụ kiện cồng kềnh hay bị đội phí.

Làm gì khi cân quy đổi quá cao?

Nên tối ưu kích thước hộp, giảm khoảng trống, đổi vật liệu đóng gói hoặc tách/gộp đơn hợp lý. Nếu vẫn cao, cần cộng phí ship dự kiến vào giá hoặc đặt điều kiện freeship rõ hơn.

Công cụ liên quan